欧洲汽车市场5月份出现轻微复苏的迹象,收窄至57%。

发布时间:2020-06-22 15:47:52

来源:北都经济网

随着疫情逐渐缓解,车展重新开放,欧洲汽车市场开始出现温和复苏的迹象,5月份下降幅度缩小至57%。

6月18日,北京时间,根据欧洲汽车新闻网站,欧洲汽车工业协会发布的数据显示,5月份欧洲汽车销售首次出现温和复苏的迹象,因为汽车展厅在新的冠状病毒疫情结束两个月后重新开放。

数据显示,5月份,欧盟(EU)、欧洲自由贸易协会(EuropeanFreeTradeAssociation)和英国汽车市场的乘用车注册数量收窄至57%。尽管这是自1990年ACEA开始跟踪数据以来最糟糕的5月,但从4月份的78%下降到现在,这一数字有所改善。

大众(Volkswagen)、菲亚特(Fiat)和其他汽车制造商准备公布第二季度业绩,目前尚不清楚具体的复苏情况。在美国,福特预计在截至6月的第二季度将亏损50亿美元。

作为回应,汽车销售行业希望消费者购买的汽车能提振今年夏天的经济。届时,消费者将选择开车而不是乘飞机度假。值得一提的是,美国消费者在5月份大量购买了SUV和卡车,刺激了销售的反弹。

另一个积极迹象来自中国。上月,中国汽车销量在近一年来首次增长。该地区已成为欧洲汽车制造商关注的焦点,它们希望有更好的商业机会来弥补国内汽车销量的下滑。

尽管出现了反弹,但截至今年5月底,欧洲汽车销量已下降43%,这意味着市场需要一段时间才能恢复。

根据彭博(Bloomberg)的迈克尔·迪恩(Michael&183;Dean)的预测,到2020年,欧洲的汽车登记量预计将减少1/5。

注:2019年3月至2020年5月,欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场汽车登记增长趋势

关键市场的损失

5月份,欧洲所有国家的汽车销量都以两位数的比例下降,其中一些表现优于其他国家。

数据显示,5月份德国汽车登记人数下降了50%,而法国和意大利的数字大致相同。西班牙汽车销量下降了73%,而英国为89%。

与此同时,汽车公司正在尽可能地削减成本。5月份,雷诺宣布将在世界各地裁员,有报道称,变速箱和技术供应商泽富(Zeifu)计划裁员多达15000人。

欧洲各国政府正试图通过刺激措施提振需求,但并非所有的刺激方案都对汽车业产生了直接影响。

德国宣布了一项1300亿欧元的一揽子计划,重点是对电动汽车的增值税减免和补贴,其中不包括汽车业购买汽车所需的更广泛的激励措施。此外,法国政府还宣布了一些最慷慨的购买电动汽车的提议。

相比之下,西班牙政府本周宣布了一项37.5亿欧元的汽车业激励计划。